закрытый ленточный конвейер

Ленточный конвейер на воздушной подушке

Закрытый ленточный конвейер - это ленточный конвейер для сыпучих материалов с очевидными преимуществами защиты окружающей среды и энергосбережения в системе конвейерной ленты.

Как отличный представитель конвейера для сыпучих материалов, ленточный конвейер на воздушной подушке имеет очевидные преимущества в системе транспортировки сыпучих материалов и широко используется.

В оборудовании для транспортировки сыпучих материалов ленточный конвейер на воздушной подушке представляет собой ленточный конвейер, в котором используется тонкая воздушная пленка для поддержки конвейерной ленты и материалов над ней, также известная как"конвейер на воздушной подушке". Он заменяет натяжитель обычного натяжного ленточного конвейера с перфорированной воздушной камерой. Когда источник воздуха подает воздух с определенным давлением и потоком в воздушную камеру, воздух в воздушной камере выходит через небольшие отверстия в канавке поддона. Между конвейерной лентой и канавкой диска образуется слой воздушной пленки, поддерживающий конвейерную ленту и материалы на ней.

Ленточные конвейеры на воздушной подушке в основном такие же, как и обычные ленточные конвейеры, и также состоят из роликов, конвейерных лент, приводных устройств, натяжных устройств и других компонентов, но в средней части конвейера нет верхнего натяжного ролика обычных конвейеров ( Некоторые конвейеры с воздушной подушкой не используют нижние ролики, но добавляют такие компоненты, как воздуходувки и воздушные камеры.

Ленточный конвейер на воздушной подушке обладает такими преимуществами, как стабильная и надежная работа, большая пропускная способность, большое расстояние транспортировки, легкий запуск загрузки, конвейерная лента не легко отклоняется и изнашивается, имеет длительный срок службы, хорошие характеристики уплотнения, и отсутствие пыли во время работы.

Принцип работы ленточного конвейера на воздушной подушке: конвейерная лента окружена между ведущим роликом и хвостовым роликом ленточного конвейера на воздушной подушке, а воздушная подушка опорного устройства конвейерной ленты поддерживает конвейерную ленту и материалы на ней.

Когда двигатель вращает приводной барабан через тормозное устройство, конвейерная лента движется с определенной скоростью под действием силы трения между барабаном и конвейерной лентой.

Материал падает на движущуюся конвейерную ленту из загрузочного бункера и достигает разгрузочного отверстия головки для разгрузки.

Диапазон пропускной способности ленточного конвейера на воздушной подушке составляет 300~2400 мм, а диапазон скорости ленты составляет 0,25~6,3 м/с.

В настоящее время максимальная пропускная способность конвейеров на воздушной подушке, которые могут быть изготовлены в Китае, может достигать 4500 т/ч.

Он широко используется в угольной, электроэнергетической, металлургической, химической промышленности, машиностроении, зерновой, легкой промышленности, портовых и строительных материалах и других отраслях промышленности.

Рис. 1 Зависимость между пропускной способностью конвейера на воздушной подушке

Соотношение между скоростью ленты v, шириной полосы B и объемом подачи IV &NBSP ;&NBSP ;(м³/час)

Примечание. Значение пропускной способности IV рассчитано для горизонтальной транспортировки, объемная плотность материала составляет 1000 кг/м³, угол динамического накопления θ составляет 20°, а угол канавки диска воздушной камеры λ составляет 35°.

Ленточные конвейеры на воздушной подушке можно разделить на четыре типа в зависимости от того, поддерживаются ли конвейерные ленты верхней и нижней ветвей воздушными подушками, а также в зависимости от того, добавлен ли в воздушную камеру и герметизирован ли дождевик.

(1) Смешанный открытый тип: только верхняя ветвь конвейерной ленты поддерживается воздушной подушкой, нижняя ветвь по-прежнему поддерживается роликами, а воздушная камера не оснащена дождевиком;

(2) Гибридный герметичный тип: в воздушную камеру гибридного открытого типа добавляется и герметизируется дождевик;

(3) Открытый тип с полной воздушной подушкой: верхняя и нижняя конвейерные ленты поддерживаются воздушными подушками, а в воздушную камеру не добавляется дождевик;

(4) Герметичный тип с полной воздушной подушкой: Воздушная камера открытого типа с полной воздушной подушкой оснащена дождевиком и герметична.

Рисунок 2. Четыре конструктивных типа конвейера на воздушной подушке.

По сравнению с обычными роликовыми ленточными конвейерами ленточные конвейеры на воздушной подушке имеют следующие основные преимущества:

(1) Меньшее потребление энергии: изменение трения качения на жидкостное трение, что значительно снижает тяговое усилие и сопротивление движению, а также более значительный эффект энергосбережения;

(2) Легкий вес: воздушная камера имеет коробчатое сечение, количество натяжных роликов небольшое (на каждом конце конвейера установлено только несколько комплектов переходных роликов), количество слоев и толщина ленты меньше. меньше, и собственный вес легче;

(3) Долгий срок службы: полное защитное уплотнение, низкое натяжение ленты, меньшее трение, отсутствие отклонений и разрывов ленты, а воздушная подушка оказывает охлаждающее действие на ленту, поэтому срок службы оборудования длиннее, чем у натяжного конвейера;

(4) Низкие затраты на техническое обслуживание: меньше вращающихся частей, меньше аварийных ситуаций, высокая надежность и небольшой износ, что значительно снижает нагрузку на техническое обслуживание и затраты на техническое обслуживание;

(5) Транспортировка стабильна, а защита окружающей среды хорошая: работа очень стабильная, без турбулентности, без разброса материала, без отклонений и без пыли;

(6) Пусковая мощность низкая, и ее можно запустить непосредственно с полной нагрузкой: после образования стабильного слоя воздушной подушки пусковая мощность приводного двигателя немного отличается от рабочей мощности. Когда вся линия полностью загружена, ее можно запустить напрямую без дополнительных мер.

Основными недостатками ленточных конвейеров на воздушной подушке являются:

(1) Он не может выдержать ударную нагрузку, в противном случае воздушная подушка будет повреждена, поэтому буферный натяжитель все еще необходим при загрузке;

(2) Из-за сложности изготовления воздушной камеры конвейеру нелегко реализовать поворот плоскости и пространства, и его можно расположить только по прямой линии.